| 제목 | 그인 하이브리드차량에 확대 지원바랍니다. |
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| 답변일 | 2016-03-11 |
| 내용 |
1주일전 플러그인 하이브리드차량을 구입한 동구 주민입니다. 플러그인 하이브리드차량 전용 완속 충전기를 찾기난 너무나 힘듭니다. 지원정책도 순수 전기차량에 국한되어 있고 그나마 인프라도 너무 적습니다.. 제발 요청하오니 플러그인 하이브리드차량도 정책지원에 포함시켜주십시요. 전기차는 플러그인하이브리드차량과 가격은 비슷하나 차량지원금 이 1800 + 충전시설비400 이나 되는데 차량 가격도 4600이나 할뿐더러 순수전기차 모드로도 운행이 44키로 가능한 플러그인 하이브리드 차량은 차량지원금 환경 500 이 전부입니다..너무 야속합니다 하이브리드 플러그인 차량은 전기충전 콘센트도 장작된 전기차 와 하이브리드의 혼합개념의 차량입니다. 플러그인 하이브리드 차량용 완속 충전기를 동사무소 및 공영주차장, 공공기관, 아파트 등으로 확대 추진 부탁드립니다. 그리고 플러그인 하이브리드 차량 충전시설에 대하야 지원정책 확대 다변화 지원 부탁드립니다. 신천가람아파트 앞에 철도터널이 작년에 완공 되어잇습니다. 옥상이 평평하고, 햇빛이 일부 잘들어오는 편이며, 너비가 대량 1000평정도 됩니다. 저는 이곳 터널 상부 옥상에 태양광발전 설비 및 전기자동차,플러그인 하이브리드 차량 충전소로 제안하는 바입니다. 저는 무려 1년동안이나 매일 이곳 저희 아파트앞에 설치된 철도 터널 상부의 평평한 옥상을 보면서 뭔가 정말 시민들에게 유용한 시설이 없을까 고민 해왔었습니다. |
| 답변 |
친환경차 이용 및 시정발전에 많은 관심을 가져주신데 대하여 깊이 감사드리며, 충전시설 부족으로 불편을 드려 죄송합니다. 정부 및 대구시에서는 자동차 배기가스, 온실가스 규제 대응 및 전기차 선도도시 조성을 위하여 무공해 차량인 전기자동차 보급확대를 추진하고 있습니다. 그에 따라「전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정」에 적합한 차량을 대상으로 구매비용을 지원하고 있습니다. 전기자동차는 내연기관으로 운행이 가능한 플러그인하이브리드차량과 달리 배터리로만 주행이 가능하며 긴 충전시간, 짧은 주행거리 등 기술적 한계와 동급차량 대비 비싼 차량 가격 및 배터리 교체비용 부담이 커 플러그인하이브리드차량과 지원금액이 차이가 납니다. 올해 완속충전기를 비롯한 충전시설을 시청, 구군청 등 공공기관에 우선 설치할예정이오니 설치가 완료될 때까지 개인 이동형충전기, 자동차AS센터, 시청본관 지하주차장(09:00~18:00), 이마트(만촌,성서,월배,비산,시지 10:00~24:00) 완속충전기 이용을 부탁드립니다. 충전시설 위치 선정 시 접근성, 안전성 등을 검토하여 선정하고 있으며 이용에 불편함이 없도록 동주민센터, 공영주차장 등에도 충전기를 설치하도록 하겠습니다. 제안하신 경부선복개터널 충전소와 관련하여 관련부서와 1차 검토결과 안전상의 문제로 설치가 어렵다는 통보를 받았으나 향후 충전시설 확대설치시 설치방안을 다시 검토하도록 하겠습니다. 기타 궁금하신 사항에 대해서는 미래형자동차과(☎803-6372)로 문의하여 주시면 성심껏 답변드리겠습니다. |